TECHNISCHE DATEN

• Gerolltes Verbundgleitlager
• Verzinnter Stahl / Spezial – PTFE
• DIN 1494 / ISO 3547
• Wartungsfrei
• Für Ölschmierung geeignet

EIGENSCHAFTEN

• Sehr gutes Gleit- und Verschleißverhalten, für alle Bewegungsarten, besonders bei Schmierung, mittlere Gleitgeschwindigkeit und Belastbarkeit, gute chemische Beständigkeit

WERKSTOFFE

• TrägerwerkstoffStahl verzinnt
• ZwischenschichtSinterbronze
• GleitflächePTFE
• PTFE-Schicht für Ölschmierung geeignet

PRODUKTEIGENSCHAFTEN

• Spez. Belastbarkeit statisch≤ 250 [N/mm2]
• Spez. Belastbarkeit dynamisch≤ 140 [N/mm2] bei niedrigen Gleitgeschwindigkeiten
• Gleitgeschwindigkeit≤ 2,0 [m/s] (≤ 5 m/s ölgeschmiert)
• Reibungswert **0,02 [µ] bis 0,20 [µ] (≤ 0,05 [µ] ölgeschmiert)
• Temperaturbelastung– 195 [°C] bis + 280 [°C]
• Max. PV-Wert3,8 [N/mm² x m/s]

TOLERANZANGABEN

• Gehäusebohrung ØH7
• Buchse nach dem EinbauH9
• Wellentoleranzf7 bis h8

WELLENWERKSTOFF

• Stahl, gehärtet oder ungehärtet , Rautiefe ≤ Rz 2-3

MONTAGEHINWEISE

• GehäusebohrungEinbaufase min. 1,5 mm x 15-45°
• WelleEinbaufase 5 mm x 15°, Kanten gerundet
• Die Verwendung eines passenden Einpressdorns ist zweckmäßig. Eventuell ist das Einfetten der Außenflächen beim Einbau erforderlich.
• EinklebenDer Kleber darf die Gleitfläche nicht berühren.

WARTUNG

• TEF-MET/P ist ein Trockengleitlager mit PTFE-Gleitschicht. Es ist daher keine Schmierung notwendig. Es ist für eine geschmierte Anwendung sehr gut geeignet (z.B. hydr. Ölschmierung)

EINSATZGEBIETE

• Maschinen- und Apparatebau,Textilmaschinen, Landmaschinen, Hydraulikpumpen, Fahrzeugbau

Legende

Sonderabmessungen, Stanz- und Formteile auf Anfrage